広州WINZONEの自動車部品CO.、株式会社。
最もよい質及び最もよい価格のWeclome Winzoneの自動車
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| 起源の場所: | 中国製 |
| ブランド名: | Hiparts |
| モデル番号: | 42200-S10-A01 42201-S10-A01 |
| 最小注文数量: | ポーレックス |
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| 価格: | Negotiate |
| パッケージの詳細: | 外の編まれた袋が付いている外のカートン |
| 受渡し時間: | 7-10日に出荷される、QTYのdepond。ほとんど在庫を持って下さい。 |
| 支払条件: | T ・ T、ウェスタン ・ ユニオン、 |
| 供給の能力: | 10000pcs/月 |
| OEM番号: | 42200-S10-A01 L 42201-S10-A01 R | 名前: | 車輪ハブ軸受け |
|---|---|---|---|
| SKF数: | BR930434 | 車モデル: | ホンダCRV 1997-2001 2.0L L4 |
| 放出及び伝達: | KA 4ATのKA 5MT、KL 4AT、KL 5MT | 部分の記述: | 軸受けアッセンブリ。、R. RR。ハブの単位 |
42200-S10-A01に1997-2001年のホンダ耐える後輪ハブCRV 2.0L L4 SKF BR930434
製品名: ホンダの車輪ハブ軸受け
OEM NO:42200-S10-018
42200-S10-A01
HUB189-2
VKBA6857
0382-RD2RRHJAP
HUB147-32
B43502
RKB1837
BCA592210
サイズ:OEMのサイズ
適用: ホンダCRV RD1 RD2 1997-2001年のLH
位置: 後部
材料:鋼鉄
内部の直径: 39のmm
MOQ: 100 PCS
車はリストを作ります:
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年
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作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2001年 | ホンダ | CR-V | 前のスポーツの実用性の4ドア |
自然に吸い出される2.0L 1972CC l4のガスDOHC
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| 2001年 | ホンダ | CR-V | LXのスポーツの実用性の4ドア |
自然に吸い出される2.0L 1972CC l4のガスDOHC
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| 2001年 | ホンダ | CR-V | SEのスポーツの実用性の4ドア |
自然に吸い出される2.0L 1972CC l4のガスDOHC
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| 2000年 | ホンダ | CR-V | 前のスポーツの実用性の4ドア |
自然に吸い出される2.0L 1972CC l4のガスDOHC
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| 2000年 | ホンダ | CR-V | LXのスポーツの実用性の4ドア |
自然に吸い出される2.0L 1972CC l4のガスDOHC
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| 2000年 | ホンダ | CR-V | SEのスポーツの実用性の4ドア |
自然に吸い出される2.0L 1972CC l4のガスDOHC
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| 1999年 | ホンダ | CR-V | 前のスポーツの実用性の4ドア |
自然に吸い出される2.0L 1972CC l4のガスDOHC
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| 1999年 | ホンダ | CR-V | LXのスポーツの実用性の4ドア |
自然に吸い出される2.0L 1972CC l4のガスDOHC
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| 1998年 | ホンダ | CR-V | 前のスポーツの実用性の4ドア |
自然に吸い出される2.0L 1972CC l4のガスDOHC
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| 1998年 | ホンダ | CR-V | LXのスポーツの実用性の4ドア |
自然に吸い出される2.0L 1972CC l4のガスDOHC
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| 1997年 | ホンダ | CR-V | LXのスポーツの実用性の4ドア |
自然に吸い出される2.0L 1972CC l4のガスDOHC
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写真の下の部品の印の赤い部品に合う方法を知らせて下さい:
サファリの後部ゴム製エンジン マウント11320-06J00日産・パトロール古いモデルY60 Y61 K160 K260 W160
8K0 199 381のGQ Transmissonのエンジン マウント サポートLemforder 34744 Audi Q5 A4
前部右のゴム製エンジンの側面は3.0 L 50820-SDB-A01にホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペV6 2003-2007を取付けます
左上の懸濁液のコントロール アーム ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペ1998-2002 CG5 51460 S84 A01
ゴム製左のアレックス車の部品のEcosport 1.5Lの前部フォード・エスケープ伝達台紙
